Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-2-009 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte. Die Senioren, übrigens, wie es sich damals gehörte, alle mit Hut , haben sich vor dem  "Terminal" des Internationalen Flughafens Köln Grüngürtel aufgestellt. Der größere Herr in der hinteren reihe ist wohl ein Repräsentant des Fluggesellschaft SABENA. Der "Terminal" des Flughafens war nicht mehr als eine Holzbaracke, die man im Grüngürtel nahe der Venloer Straße aufgebaut hatte.Vor dem Flug haben die Herren sich neben dem Fluggerät, einem Sikorsky Hubschrauber, aufgestellt. Man muss sich bei den 80jährigen von damals vor Augen führen, dass sie alle in den 70er Jahren des 19.Jhdts. geboren wurden, dass es zu der Zeit und bis in die 30er Jahre ihres Lebens gar keine Flugzeuge gab und dass an Flüge für Passagiere überhaupt nicht zu denken war. Selbst zum Zeitpunkt der Aufnahme war Fliegen etwas für das Militär und exclusiv nur für besonders betuchte Menschen. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.    

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-1-006 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte.Hier hat Walter Dick die Herren vor dem Einstieg in das Luftfahrzeug fotografiert. Wenn man das Alter der Herren -"80-jährig - bedenkt, so muss man sich vor Augen führen, das es zum Zeitraum ihrer Geburt - 70er Jahre des 19.Jhdts., zwischen 1870 und 1880 noch keinerlei Flugapparate, an einen Flug als Passagier nicht einmal zu denken war. Fliegen war also und das nicht nur für die senioren von 1953 noch ein exclusives, aber auch leicht abenteuerliches Unterfangen. Interessant ist auch noch, dass es sogar für die wenigen Passagiere in einem Helikopter eine Flugbegleiterin, eine Stewardess gab. Nicht bekannt ist, ob auf dem Flug von Köln nach Brüssel auch eine Mahlzeit oder Getränke gereicht wurden.Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.  

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-1-001 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte. Die Senioren, übrigens, wie es sich damals gehörte, alle mit Hut , haben sich vor dem  "Terminal" des Internationalen Flughafens Köln Grüngürtel aufgestellt. Der größere Herr in der hinteren reihe ist wohl ein Repräsentant des Fluggesellschaft SABENA. Der "Terminal" des Flughafens war nicht mehr als eine Holzbaracke, die man im Grüngürtel nahe der Venloer Straße aufgebaut hatte. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.    

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-2-005 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte. Vor dem Flug haben die Herren sich - übrigens, wie es sich damals gehörte, alle mit Hut - neben der Baracke, die als Terminal diente, aufgestellt. Man muss sich bei den 80jährigen von damals vor Augen führen, dass sie alle in den 70er Jahren des 19.Jhdts. geboren wurden, dass es damals und bis in die 30er ihres Lebens gar keine Flugzeuge gab und dass an Flüge für Passagiere überhaupt nicht zu denken war. Selbst zum Zeitpunkt der Aufnahme war Fliegen etwas für das Militär und exclusiv nur für besonders betuchte Menschen. Die höheren Häuser im Hintergrund stehen an der Ecke Ludolf-Camphausen-Straße und Venloer Straße. Bemerkenswert ist noch, dass man mit dem Auto bis an den Terminal fahren konnte. Möglicherweise ist der bis heute asphaltierte Weg zwischen Venloer Straße und dem ehemaligen Landeplatz als Zufahrtsstraße angelegt worden. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.       Die Senioren, übrigens, wie es sich damals gehörte, alle mit Hut , haben sich vor dem  "Terminal" des Internationalen Flughafens Köln Grüngürtel aufgestellt. Der größere Herr in der hinteren reihe ist wohl ein Repräsentant des Fluggesellschaft SABENA. Der "Terminal" des Flughafens war nicht mehr als eine Holzbaracke, die man im Grüngürtel nahe der Venloer Straße aufgebaut hatte.  

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-2-010 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte. Vor dem Flug konnten sich die Herren in der "Lounge" des Terminals mit einem Gläschen und einer guten Zigarre etwas Zuversicht aufbauen für das bevorstehende Abenteuer. Man muss sich bei den 80jährigen von damals vor Augen führen, dass sie alle in den 70er Jahren des 19.Jhdts. geboren wurden, dass es bis in die 30er ihres Lebens (um 1900/1910) gar keine Flugzeuge gab und dass an Flüge für Passagiere überhaupt nicht zu denken war. Selbst zum Zeitpunkt der Aufnahme war Fliegen etwas für das Militär und exclusiv nur für besonders betuchte Menschen. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.        

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-1-005  Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.   Hier hat Walter Dick die Herren vor dem Einstieg in das Luftfahrzeug fotografiert. Wenn man das Alter der Herren -"80-jährig - bedenkt, so muss man sich vor Augen führen, das es zum Zeitraum ihrer Geburt - 70er Jahre des 19.Jhdts., zwischen 1870 und 1880 noch keinerlei Flugapparate, an einen Flug als Passagier nicht einmal zu denken war. Fliegen war also und das nicht nur für die Senioren von 1953 noch ein exclusives, aber auch leicht abenteuerliches Unterfangen.

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-1-004 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte.Hat man den Senioren vor oder nach dem Flug ein Schlückchen kredenzt? Möglicherweise vor dem Flug, um sich ein wenig Mut vor dem Abeteurer Helikopterflug anzutrinken, möglicherweise nach dem Flug, um auf den glücklichen Ausgang anzustoßen. Der Herr rechts ist wohl ein Repräsentant  der Fluggesellschaft SABENA. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.        

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-1-008 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte.Jetzt ist es soweit. Die Herren besteigen mit Hilfe der Flugbegleiterin den Sikorsky Hubschrauber. Das Flugabenteuer kann beginnen. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.      

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-1-003 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte.In Erwartung des Fluges haben die Herren im Warteraum des Flughafens Platz genommen. Die "Lounge" des Flughafens in einer Holzbaracke im Kölner Grüngürtel verströmt wenig vom Duft der großen weiten Welt, den man von einem Internationalen Flughafen erwartet. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf dem vorliegenden Bild ganz genau hingeschaut und in de rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.  

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-2-002 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte.Vor dem Flug haben die Herren sich - übrigens, wie es sich damals gehörte, alle mit Hut - neben dem Fluggerät, einem Sikorsky Hubschrauber, aufgestellt. Man muss sich bei den 80jährigen von damals vor Augen führen, dass sie alle in den 70er Jahren des 19.Jhdts. geboren wurden, dass es zu der Zeit und bis in die 30er Jahre ihres Lebens (1900/1910) gar keine Flugzeuge gab und dass an Flüge für Passagiere überhaupt nicht zu denken war. Selbst zum Zeitpunkt der Aufnahme war Fliegen etwas für das Militär und exclusiv nur für besonders betuchte Menschen. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.      

Jahr: 1957Ort: Innerer Grüngürtel; Venloer Straße, KölnBildnr.: WDA2488-2-011 Die kleine Serie von Fotos zeigt laut den Aufzeichnungen von Walter Dick: "Fünf 80jährige fliegen mit dem Hubschrauber." Weitere Informationen liegen nicht vor. Möglicherweise handelte  es sich um eine Aktion der Fluggesellschaft "Sabena", die so die Sicherheit ihrer Helikopterflüge dokumentieren wollte. Vor dem Flug konnten sich die Herren in der "Lounge" des Terminals mit einem Gläschen und einer guten Zigarre etwas Zuversicht aufbauen für das bevorstehende Abenteuer. Man muss sich bei den 80jährigen von damals vor Augen führen, dass sie alle in den 70er Jahren des 19.Jhdts. geboren wurden, dass es bis in die 30er Jahre  ihres Lebens (1900/1910) gar keine Flugzeuge gab und dass an Flüge für Passagiere überhaupt nicht zu denken war. Selbst zum Zeitpunkt der Aufnahme war Fliegen etwas für das Militär und exclusiv nur für besonders betuchte Menschen. Das Walter-Dick-Archiv freut sich, dass ein Nutzer unsere Zeitangaben korrigiert und fehlende Informationen zu diesem Bild beigesteuert hat. Der Nutzer wies uns darauf hin, dass der abgebildete Hubschrauber, ein Sikorsky S 58, erst später als 1953 (so wie von uns zunächst angenommen) verfügbar war und eingesetzt wurde. Außerdem hat er auf einem Bild der kleinen Fotoserie über die alten Herren ganz genau hingeschaut (siehe Bild https://www.werkladen.de/wda2488-1-003) und in der rechten oberen Ecke ein Exemplar einer Ausgabe des Magazins "Der Spiegel" entdeckt, dass im Mai 1957 erschienen ist. Ausgabe 21/1957 vom 21.05.1957 ; Titelbild : der bayrische Fabrikant  Hans Glas als Figur der Titelgeschichte über den in seinem Werk in Dingolfimng produzierten Kleinwagen "Goggomobil"Wir danken dem Nutzer für seine Informationen und ergänzen damit gerne den Text zu unseren Fotos.      

Jahr: 1954Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA1601-1-002 Da wollte das Dreigestirn aber hoch hinaus. Das Trifolium von 1954 mit Prinz Hubert Kamps, Bauer Erasmus Schaub und Jungfrau Theo Bischof ist zum Hubschrauberlandeplatz im Grüngürtel an der Venloer Straße gekommen, um einen Flug mit dem Sabena Hubschrauber zu absolvieren.Vom Heliport im Grüngürtel bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen. 

Jahr: 1954Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA1599-1-006 Da wollte das Dreigestirn aber hoch hinaus. Das Trifolium von 1954 mit Prinz Hubert Kamps, Bauer Erasmus Schaub und Jungfrau Theo Bischof ist zum Hubschrauberlandeplatz im Grüngürtel an der Venloer Straße gekommen, um einen Flug mit dem Sabena Hubschrauber zu absolvieren.Vom Heliport im Grüngürtel bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen.   

Jahr: 1954Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA1600-1-003 Da wollte das Dreigestirn aber hoch hinaus. Das Trifolium von 1954 mit Prinz Hubert Kamps, Bauer Erasmus Schaub und Jungfrau Theo Bischof ist zum Hubschrauberlandeplatz im Grüngürtel an der Venloer Straße gekommen, um einen Flug mit dem Sabena Hubschrauber zu absolvieren.Vom Heliport im Grüngürtel bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen. 

Jahr: 1954Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA1600-1-004 Da wollte das Dreigestirn aber hoch hinaus. Das Trifolium von 1954 mit Prinz Hubert Kamps, Bauer Erasmus Schaub und Jungfrau Theo Bischof ist zum Hubschrauberlandeplatz im Grüngürtel an der Venloer Straße gekommen, um einen Flug mit dem Sabena Hubschrauber zu absolvieren.Vom Heliport im Grüngürtel bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen.   

Jahr: 1954Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA1600-1-006 Da wollte das Dreigestirn aber hoch hinaus. Das Trifolium von 1954 mit Prinz Hubert Kamps, Bauer Erasmus Schaub und Jungfrau Theo Bischof ist zum Hubschrauberlandeplatz im Grüngürtel an der Venloer Straße gekommen, um einen Flug mit dem Sabena Hubschrauber zu absolvieren.Vom Heliport im Grüngürtel bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen.   

Jahr: 1954Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA1600-1-007 Da wollte das Dreigestirn aber hoch hinaus. Das Trifolium von 1954 mit Prinz Hubert Kamps, Bauer Erasmus Schaub und Jungfrau Theo Bischof ist zum Hubschrauberlandeplatz im Grüngürtel an der Venloer Straße gekommen, um einen Flug mit dem Sabena Hubschrauber zu absolvieren.Vom Heliport im Grüngürtel bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen.   

Jahr: 1954Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA1601-1-001 Da wollte das Dreigestirn aber hoch hinaus. Das Trifolium von 1954 mit Prinz Hubert Kamps, Bauer Erasmus Schaub und Jungfrau Theo Bischof ist zum Hubschrauberlandeplatz im Grüngürtel an der Venloer Straße gekommen, um einen Flug mit dem Sabena Hubschrauber zu absolvieren.Vom Heliport im Grüngürtel bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen.   

Jahr: 1954Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA1601-1-007 Da wollte das Dreigestirn aber hoch hinaus. Das Trifolium von 1954 mit Prinz Hubert Kamps, Bauer Erasmus Schaub und Jungfrau Theo Bischof ist zum Hubschrauberlandeplatz im Grüngürtel an der Venloer Straße gekommen, um einen Flug mit dem Sabena Hubschrauber zu absolvieren.Vom Heliport im Grüngürtel bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen. 

Jahr: 19xOrt: Messe KölnBildnr. WDA1600-1-005 Zwischen 1953 und 1966 unterhielt die belgische Fluggesellschaft SABENA eine Hubschrauberdienst auf der Strecke Köln Brüssel. Der Service diente als Zubringer zu den SABENA Interkontinentalflügen Brüssel-New York. Jedes Jahr hatte das Kölner Dreigestirn auch einen Termin am Heliport Köln, der sich im Inneren Grüngürtel zwischen der Vogelsanger Straße und der Venloer Straße befand. Hier sind es die Drei von 1954, an der Spitze Prinz Hubert Kamps, die dem Heliport ihre Aufwartung machen.Seit der Einstellung der Linie erinnern nur noch einige asphaltierte (Nike Court im Inneren Grüngürtel) Flächen an die einstige Verbindung zur großen, weiten Welt.

Jahr: 1953Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA2316-1-004 Was nur noch wenige wissen: Von einem Hubschrauberlandeplatz im Inneren Grüngürtel in der Nähe der Venloer Straße bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen richtigen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen. 

Jahr: 1953Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA2316-1-002 Was nur noch wenige wissen: Von einem Hubschrauberlandeplatz im Inneren Grüngürtel in der Nähe der Venloer Straße bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen richtigen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen.  Das Bild zeigt die Betankung des Hubschraubers aus einem Tankwagen. Später erhielt der "Airport" sogar unterirdische Tanks aus denen die Betankung über Pumpen erfolgte.Im Hintergrund erkennt man den Turm der Christuskirche an der Herwarthstraße - Nähe Kaiser-Wilhelm-Ring.  

Jahr: 1953Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA2315-1-004 Was nur noch wenige wissen: Von einem Hubschrauberlandeplatz im Inneren Grüngürtel in der Nähe der Venloer Straße bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen richtigen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen.  Das Bild zeigt die Betankung des Hubschraubers aus einem Tankwagen. Später erhielt der "Airport" sogar unterirdische Tanks aus denen die Betankung über Pumpen erfolgte.  

Jahr: 1953Ort: Grüngürtel, KölnBildnr.: WDA2315-1-002 Was nur noch wenige wissen: Von einem Hubschrauberlandeplatz im Inneren Grüngürtel in der Nähe der Venloer Straße bestand zwischen 1953 und 1966 eine Flugverbindung mit SABENA Hubschraubern nach Brüssel. Die Helikopter dienten als Zubringer zu den transatlantischen Flügen, die für Deutschland nach dem Krieg zunächst verboten waren.Insofern gab es hier in der Nähe der Innenstadt einen richtigen internationalen Flughafen mit Zoll-und Passkontrolle.Die Anlage wurde 1966 abgebaut. Erhalten blieben allerdings das quadratische Flugfeld in der Mitte der Wiesenfläche (heute Basketballfeld),eine aspahltierte Fläche am Rand des Grüngürtels, auf der ursprünglich das Abfertigungsgebäude, eine Holzbaracke stand: (heute Tennisfläche) und der diagonale Verbindungsweg zwischen diesen beiden Flächen.  Das Bild zeigt die Betankung des Hubschraubers aus einem Tankwagen. Später erhielt der "Airport" sogar unterirdische Tanks aus denen die Betankung über Pumpen erfolgte.